ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΓΡΑΣΑ
ΠΟΙΟΤΗΤΑ TECHNOSYNTHESE
ΟΜΑΔΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΑ AΛΛΩΝ ΤΥΠΩΝ
ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ NLGI 2
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ 19KG PAIL
ARTICLE NUMBER 108655
Σχετικά προϊόντα
-
5w40, MOTUL
MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40
100% Συνθετικό Λιπαντικό (Mid-SAPS), ειδικά σχεδιασμένο για οχήματα με φίλτρο DPF και τριοδικούς καταλύτες. Κατάλληλο για όλους του κινητήρες turbo Diesel άμεσου ψεκασμού ή βενζινοκινητήρες αντιρρυπαντικής τεχνολογίας EURO IV ή EURO V, που απαιτούν προδιαγραφές ACEA C3, υψηλό HTHS και Mid-SAPS. Ικανό να καλύψει τα διαστήματα αλλαγής λαδιών που προδιαγράφει ο κατασκευαστής.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ





ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
SKU: n/a -
0w20, MOTUL
MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-20
100% Συνθετικό λιπαντικό – Οικονομία καυσίμου – ειδικά σχεδιασμένο για τον κινητήρα νέας γενιάς BMW, MERCEDES BENZ, OPEL-VAUXHALL, JAGUAR LAND ROVER, CHRYSLER, FIAT και FORD, που απαιτεί εγκεκριμένο λιπαντικό κινητήρα σύμφωνα με τις δικές του προδιαγραφές (ανατρέξτε στον ιδιοκτήτη του οχήματος εγχειρίδιο και το φύλλο τεχνικών δεδομένων προϊόντος).
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
SKU: n/a -
10w40, MOTUL
MOTUL 4100 TURBOLIGHT 10W-40
Λιπαντικό τεχνολογίας Technosynthese®, για σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης, βενζίνης, υγραερίου ή diesel, turbo ή ατμοσφαιρικούς, άμεσου ή έμμεσου ψεκασμού. Αποτελεσματική προστασία, μεγάλη αντοχή και διάρκεια, οικονομική συντήρηση χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
SKU: n/a -
5w30, MOTUL
MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30
100% συνθετικό λιπαντικό κινητήρων – Fuel Economy – με ειδική σύνθεση για την πρόσφατη γενιά downsized κινητήρων, σύμφωνα με την νέα προδιαγραφή Dexos1 TM – GEN2 της General Motors, για την αποφυγή του φαινόμενου της προ-ανάφλεξης στις χαμηλές στροφές (LSPI – Low Speed Pro-Ignition). Η 2η γενιά GEN2 προδιαγραφών, που ορίστηκε από την General Motors αφορά τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης άμεσου ψεκασμού (TGDI), αναστέλλει το φαινόμενο της ανεξέλεγκτης ανάφλεξης LSPI, το οποίο προκαλεί κρουστική καύση και πιθανές σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Προτείνεται επίσης για κινητήρες βενζίνης HONDA, SUBARU και TOYOTA.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
SKU: n/a



















































