ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ & ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
Επίπεδο απόδοσης
SKF Emcor (DN 51802) pass, Copper Test (ASTM D4048) pass, Water Resistance (DIN 51807) pass, 4-Ball Weld Load Test (DIN 51350) >790kg
Ειδικό γράσσο ανοικτών γραναζιών, καλωδίων και συνδέσμων φορτηγών και τρέιλερ με μεγάλη αντοχή στην απόπλυση και ισχυρή πρόσφυση στις μεταλλικές επιφάνειες. Με άριστη συμπεριφορά κατά της φθοράς και εύκολη εφαρμογή σε χαμηλές θερμοκρασίες, είναι κατάλληλο για χρήση σε υγρές συνθήκες λειτουργίας με εξαιρετικές ιδιότητες στα μεγάλα φορτία και κατά της διάβρωσης.
NLGI 2
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ & ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
Επίπεδο απόδοσης
SKF Emcor (DN 51802) pass, Copper Test (ASTM D4048) pass, Water Resistance (DIN 51807) pass, 4-Ball Weld Load Test (DIN 51350) >790kg
Υψηλής ποιότητας λιπαντικό κινητήρων με ειδική φόρμουλα για να επεκτείνει τη ζωή του κινητήρα. Ανεπτυγμένο με συνθετική τεχνολογία, είναι κατάλληλο για χρήση σε κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου και υγραερίου (LPG) με/χωρίς τούρμπο που έχουν διανύσει περισσότερα χιλιόμετρα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ

Πλήρως συνθετικό, υψηλής ποιότητας λιπαντικό κινητήρων επιβατικών/ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Ανεπτυγμένο για συνολικές επιδόσεις όλο το χρόνο, είναι ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες πετρελαίου με μονάδα άμεσου ελεγχόμενου ψεκασμού χαμηλής πίεσης (Pumpe Düse). Με χρήση τεχνολογίας προσθέτων lowSAPS, αποτελεί τη βέλτιστη επιλογή για κινητήρες με φίλτρο αιθάλης (DPF) και σύστημα τριοδικού καταλύτη (TWC).
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ

Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων επιβατικών/ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων με φίλτρο αιθάλης ή/και σύστημα
τριοδικού καταλύτη (TWC). Eίναι κατάλληλο για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής (μεγάλο service).
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ




Απόλυτης απόδοσης και πλήρως συνθετικό λιπαντικό χαμηλής καπνιάς λιπαντικό για όλους τους δίχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Παρέχει ένα εξαιρετικά συνεχές/ισχυρό λιπαντικό φιλμ και προστατεύει από τη φθορά και τη διάβρωση. Προδιαλυμένο για ευκολότερη ανάμιξη, χρησιμοποιείται σε εφαρμογές με σύστημα “injector” ή “premix” (σε αναλογία ανάμιξης με το καύσιμο σύμφωνα με τις οδηγίες του ΟΕΜ και μέχρι 100:1).
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ

