ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ & ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
AFNOR NF E 48-603 HM, ISO 6743/4 HM,
DIN 51524 P2 HLP, CINCINNATI MILACRON
P68, P69, P70, VICKERS M-2950S, -I-286,
DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C)
Ενισχυμένα υγρά υδραυλικών κυκλωμάτων υψηλής ποιότητας που προσφέρουν πολύ καλή προστασία από τη διάβρωση και τη φθορά. Πολύ καλή σταθερότητα στην οξείδωση. Ικανοποιητική θερμική σταθερότητα (αποφυγή δημιουργίας ιζημάτων), καλύτερη υδρολυτική συμπεριφορά (αποφυγή φραγής των φίλτρων), εξαιρετικές αντιαφριστικές ιδιότητες και καλή απελευθέρωση αέρα (χρήση μη σιλικονούχων συστατικών) προσφέροντας υψηλή αξιοπιστία λειτουργίας.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ & ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
AFNOR NF E 48-603 HM, ISO 6743/4 HM,
DIN 51524 P2 HLP, CINCINNATI MILACRON
P68, P69, P70, VICKERS M-2950S, -I-286,
DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C)
Συνθετικό λιπαντικό για δίχρονους κινητήρες βενζίνης σκαφών αναψυχής, jet ski, εξωλέμβιων κλ.π. Κατάλληλο τόσο για συμβατική όσο και για αγωνιστική χρήση. Ειδικά σχεδιασμένο για σύγχρονες μηχανές που λειτουργούν στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Βέλτιστη καύση, χωρίς εκπομπές καπνού. Εξαιρετική προστασία και καθαρό- τητα της μηχανής ακόμα και σε ακραίες θερμοκρασίες. Ταχέως βιοδιασπώμενο λιπαντικό, συμμορφώνεται με τη νομοθεσία που απαιτείται για τέτοιου είδους προϊόν.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ
Τεχνολογία «οικονομίας καυσίμου», εγκεκριμένη με την πιο σύγχρονη προδιαγραφή του ομίλου PSA. Ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες βενζίνης και diesel των τελευταίων μοντέλων Citroen & Peugeot και για τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων που διαθέτουν.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
Το πιο πρόσφατο αποτέλεσμα των εργαστηρίων Έρευνας και Aνάπτυξης της Total. Το νέο λιπαντικό εργοστασι- ακού γεμίσματος του ομίλου PSA (Peugeot-Citroen) και ειδικότερα για τους εξοπλισμένους με e-HDI, τεχνολογία Stop & Start για κίνηση στην πόλη, αλλά και για υβριδικά αυτοκίνητα. Συνθετικής τεχνολογίας, με σύνθεση Low SAPS ιδανικό για κινητήρες βενζίνης και diesel. Ό,τι πιο σύγχρονο τεχνολογικά για την άριστη απόδοση και προστασία του κινητήρα.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
Νέα γενιά λιπαντικών για μηχανές diesel θαλάσσης τεχνολογίας Low SAPS ώστε να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις των νέων αντιρρυπανικών συστημάτων. Η χρήση καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (S<50 ppm) είναι υποχρεωτική.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ