Σχεδιασμένο για εφαρμογές προ-μιγμάτων, όπως λόγου χάρη 100: 1 ή πιο πλούσιο. Βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού και μειώνει ή εξαλείφει τον καπνό. Ελαχιστοποιεί τον σχηματισμό αποθέσεων και μειώνει τις εκπομπές. Έμφαση στην απόδοση στις ψυχρότερες λειτουργίες των υδρόψυκτων κινητήρων.
Το λιπαντικό κινητήρα υψηλής ποιότητας είναι ζωτικής σημασίας για τη μέγιστη απόδοση στους σύγχρονους δίχρονους θαλάσσιους κινητήρες. Η άμεση έγχυση καυσίμου (DFI) βελτιώνει την αποδοτικότητα της καύσης, προσφέροντας τους λάτρεις της ιπποδύναμης την δύναμη που ζητούν, ενώ οι χαμηλότερες αναλογίες καυσίμου – λαδιού παρέχουν τις μειωμένες εκπομπές καυσαερίων που αναθέτει η κυβέρνηση. Η αναλογία φτωχότερου μείγματος καυσίμου – λαδιού αφήνει λιγότερο λάδι να λιπάνει και προστατεύει λιγότερο αυτούς τους θερμούς και ισχυρούς κινητήρες, που προσκαλούν καταθέσεις και φθορά απειλώντας την απόδοση και τη ζωή του κινητήρα. Το HP Marine έχει αποδειχθεί ότι υπερέχει σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες. Ελέγχει την τριβή, τη θερμότητα και τη φθορά από την απόδοση, παράγει χαμηλό καπνό και έχει χαμηλές ιδιότητες τοξικότητας στο νερό. Είναι ένα λιπαντικό τόσο προηγμένο όσο οι κινητήρες που προστατεύει.
• Εξαιρετικό για Evinrude® E-TEC ™ εργοστασιακής ρύθμισης φτωχού μείγματος (αντικαθιστά το λάδι Evinrude XD100 ™ 2 κύκλων)
• Βοηθά στην αποφυγή καταθέσεων
• Προστατεύει από τη φθορά
• Χαμηλός καπνός
• Προστατεύει από τη σκουριά
• Χαμηλή υδρόφιλη τοξικότητα
• Υψηλότερη απόδοση ως λιπαντικό έγχυσης ή σε προσμίξεις 50: 1
Εξαιρετική προστασία φθοράς
Η αυξημένη θερμότητα και η τριβή των σύγχρονων δίχρονων θαλάσσιων κινητήρων μπορούν να υπερβούν την ισχύ του καπνού των κατώτερων λιπαντικών, αυξάνοντας την πιθανότητα σκασίματος και φθοράς. Το αποκλειστικό συνθετικό σκεύασμα HP Marine παρέχει αυξημένη λιπαντικότητα για μειωμένη φθορά κατά τη διάρκεια κανονικής λειτουργίας και λειτουργίας με φτωχό μίγμα (βλέπε αποτελέσματα μελέτης πεδίου). Στις 534 ώρες δοκιμών πεδίου, το HP Marine απέτρεψε τελείως την φθορά του εμβόλου και την διάτρηση του κυλίνδρου, αποδεικνύοντας την ανώτερη λιπαντικότητα και την ικανότητά του να μειώνει την τριβή μεταξύ των κινούμενων μερών. Διατηρεί μια ισχυρή μεμβράνη λίπανσης ακόμη και σε συνθήκες άπαχου συνδυασμού, σοβαρών συνθηκών, βοηθώντας τους θαλάσσιους κινητήρες να επιτύχουν μέγιστη διάρκεια ζωής.
Εξαιρετικός έλεγχος κατάθεσης
Το HP Marine παράγεται με το σύστημα MAXDOSE ™, ένα σύστημα προηγμένων πρόσθετων για λειτουργία “super-clean”. Βοηθά στην αποφυγή καταθέσεων που οδηγούν σε κακή απόδοση. Σε δοκιμές πεδίου, το HP Marine ανέστειλε τις δακτυλιοειδείς αποθέσεις που μπορεί να προκαλέσουν κολλήσεις δακτυλίων και συσσώρευση άνθρακα πίσω από το δακτύλιο, εξαναγκάζοντάς τες προς τα έξω, ένα φαινόμενο που συμβαίνει στους σύγχρονους εξωλέμβιους κινητήρες DFI. Εξαλείφει επίσης ουσιαστικά τις αποθέσεις των θυρίδων εξαγωγής για αξιόπιστη και αποτελεσματική λειτουργία.
Αποδεδειγμένη μελέτη θαλάσσιου πεδίου E-TEC
Το HP Marine εγκαταστάθηκε σε έναν κινητήρα Evinrude E-TEC 250 ίππων, ο οποίος τροφοδοτεί ένα σκάφος θαλάσσιας διάσωσης βαρέως τύπου. Μετά από μια περίοδο διάρκειας 28 ωρών κατά την κανονική ρύθμιση λαδιού, ο κινητήρας προγραμματίστηκε στην εργοστασιακή του θέση και λειτουργούσε για 506 ώρες πριν από την αποσυναρμολόγηση. Ένας βαθμολογημένος βαθμονομητής ASTM εξέτασε και βαθμολόγησε κάθε στοιχείο είτε με βαθμολογία αξιολόγησης σε κλίμακα από 0 έως 10 (με 10 που δεν αντιπροσωπεύουν κίνδυνο) είτε με ποσοστό αξιολόγησης (με το 0 τοις εκατό να μην αποτελεί κίνδυνο). Τα αποτελέσματα αποδεικνύουν ότι το HP Marine παρέχει εξαιρετική προστασία από φθορά και έλεγχο εναπόθεσης. Για πλήρη αποτελέσματα της μελέτης, επισκεφθείτε το amsoil.com/proof.
